【訂房限時折扣碼】基爾大路汽車旅館 - 舊金山
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
朱立倫盼新北成為車聯網產業基地
:
(記者黃秀麗新北報導)遠傳電信公司12日宣布「5G先鋒隊」正式成軍，董事長徐旭東邀請新北市長朱立倫共乘自動駕駛小巴士EZ10，感受最先進的「車聯網」科技應用。
遠傳電信5G先鋒隊成軍記者會在板橋的台北遠東通訊園區Tpark舉行，徐董事長指出，遠東集團自2G、3G、4G再到今日即將邁入5G時代，積極發展通訊技術，並配合國家科技政策，傾全力推動台灣5G相關產業發展，遠傳電信5G先鋒隊成立後，將以車聯網為主要應用場域，加速相關技術研發及商業模式發展，希望帶領台灣車聯網產業起飛。
朱立倫則表示，遠傳5G先鋒隊成軍是通訊產業新世代的重要里程碑，勾勒5G智慧交通的新願景。他也指出，遠東集團從新北市發跡，投資地方貢獻卓著，包括板橋大遠百、百揚大樓(Mega Tower)、 Tpark智慧園區，還有與市府、亞馬遜(Amazon)、藍濤國際共同成立的「新北市-亞馬遜AWS聯合創新中心」等等，都得到徐董事長及遠東集團事業的鼎力支持，今天的遠傳電信5G先鋒隊也選在新北市成軍出發，祝福遠東集團蓬勃發展，新北市成為未來車聯網的產業基地。
新北市政府經發局長張峯源指出，新北市邁向智慧城市發展，屢獲國際獎項肯定，遠傳電信5G先鋒隊的成立，將再提升新北市車聯網產業技術，並配合新北市智慧交通服務，未來市民可享有更科技化的生活。(自立晚報2018/12/12)
圖說:遠傳電信5G先鋒隊成軍記者會
被控竊取美光機密 聯電反擊：極端不實
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（中央社記者張建中新竹2018年11月9日電）聯電(2303)遭美國司法部起訴指控與中國福建晉華公司共謀竊取美光商業機密，聯電發布聲明表示，外界認為聯電沒有任何DRAM知識或經驗，不是事實，且是極端的不實。
聯電今天晚間發布聲明指出，聯電是台灣起家的半導體公司。38年來，在全球的供應鏈上，已經成為不可或缺的一員，先進量產技術達14奈米。
對比之下，美光(Micron)爭執所涉及的動態隨機存取記憶體(DRAM)技術，是32奈米，在聯電的計畫啟動當時，已經是落後幾個世代的技術。
聯電表示，社會上有一個錯誤的印象，認為聯電沒有任何DRAM的知識或經驗，這不是事實，而且是極端的不實。
從1996年到2010年，聯電積累了近15年製造DRAM產品的經驗。甚至在某個時間點上，聯電內部DRAM團隊人數，超過150人。
聯電指出，藉由堅實而穩定的團隊，掌握並保存了豐富的DRAM知識和經驗；現任共同總經理之一的簡山傑，便是1996年時開發DRAM產品的RAM製程開發經理。
聯電表示，另一個實例則是，Alliance是1996年第一個獲得聯電授權合作DRAM夥伴之一，是一家總部位於美國的DRAM晶片設計公司，藉由聯電的技術進行DRAM製造。
聯電又表示，除傳統的DRAM技術外，2009年聯電更成功開發了屬於自己的嵌入式DRAM製程技術，這比製造標準型DRAM的過程要複雜得多。
聯電指出，同意與福建晉華聯合開發DRAM製程，這是一個與聯電晶圓專工服務完全分開的單獨項目，在做成決策當時，只是一個符合所有合理商業考量的單純商業交易，已經向台灣政府正式提出申請，主管機關也已於2016年4月核准整個項目。值得一提的是，那時還未聽說有中美貿易戰。
自從開始為晉華開發DRAM製程技術，履行合約義務，聯電已經花費新台幣數億元。儘管這個專案的研發團隊成員接近300人，但只有不到10%的人曾在美光工作過。
聯電表示，其DRAM技術基礎裡的元件設計，是完全不同於美光的設計。另一個錯誤的印象是美光在美國開發了25奈米的DRAM技術，事實是，美光在2010年初，購買台灣的瑞晶和日本的爾必達的25奈米DRAM技術。
聯電強調，不要「在報刊上」進行這場訴訟，但聯電要向客戶和投資人保證，對於任何子虛烏有的控訴和誤認事實的指責，聯電將會全力並積極地自我防衛。（編輯：李信寬）1071109
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